【向海图强 开放发展】新乡经开区“国际陆海新通道”东盟马来西亚首趟铁海联运班列鸣笛“起航”！

近日，一列满载钢结构件的铁海联运班列从经开区国际陆港铁路货运场站缓缓驶出，本趟列车装载集装箱40个，货重1040吨，货值约1300万元人民币。

近年来，在省委省政府、新乡市委市政府的正确领导下，新乡市解放思想、向海图强、开放发展，2022年6月新乡市作为中部河南地区唯一东盟国家货物集散中心成功加入中（国）新（加坡）政府共同起草的《中新（重庆）战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”合作规划》。“国际陆海贸易新通道”是《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）中我国与东盟十国及成员国的重要贸易通道，旨在建立中国西部（中部）与东南亚之间多模式、多方面的经济联系。

新乡市在加入“国际陆海贸易新通道”合作规划以后，积极对接北方地区第一港“青岛港”，明确了以青岛港作为新乡地区主要的出海港。2023年12月29日，新乡市与山东港口集团在新乡举行了共建新乡内陆港揭牌仪式并发行了内陆港第一列铁海联运班列。

为支持中欧班列高效运行，新乡海关主动融入西部国际陆海贸易新通道建设，多次赴经开区国际陆港调研摸清企业诉求及实际困难，加强与港口海关对接，专班专策制订个性化监管方案。充分发挥班列联络员机制作用，向班列运营企业解读海关支持中欧班列发展的措施及海关监管流程，优化完善通关保障体系，推出“7×24小时”预约通关、RCEP“智享惠”“通关模式自选菜单”等“一揽子”通关便利措施，引导企业采取“提前申报”“两步申报”等通关模式，提高货物通关效率，全力助推中欧班列（中豫号•新乡）高质量发展。

进入2024年，新乡经开区贯彻落实省委省政府、市委市政府关于对外开放的决策部署，积极发挥我市其作为中部地区东盟货物集散中心的作用。于今年2月组织了一批本地企业的货物经青岛港发往东盟马来西亚铁海联运专列，本次订单货物总量约4800吨，货物价值约5000万元人民币，预计需4-5列发运，此次开行的是本次订单的首趟班列，已经成功开行通过铁路发往青岛港。

本趟班列由相关运营公司积极与海丰船务公司沟通协调，顺利拿到铁路箱“下海”指令，直接在新乡当地调运中国铁路运输总公司的铁路箱到工厂装载货物至青岛港上船，由海丰船务公司负责目的港还箱等工作。此举不仅缩短了运输时间，节省起运港调海运箱进河南的时间，而且为企业省去了调箱的相关费用，降低了企业物流成本，增强市场竞争力。

新乡经开区以新乡作为中部地区唯一纳入中国—新加坡共建国际陆海贸易新通道节点城市国家战略为契机，围绕新乡国际陆港建设，重点打造“四通道”物流体系。该区管委会副主任赵峰表示，我们将持续推进新乡中欧班列提档升级，打造“港口+枢纽”“港口+通道”“港口+平台”“港口+产业”，形成独具经开优势和特色的对外贸易经济模式。

下一步，新乡经开区将继续发挥好“国际陆海新通道”这个国家战略平台的优势，进一步推进落实“开放强省”战略，深入发挥物流产业对外向型经济发展的带动作用，持续开展“二马办公”，不断促进产业集聚、推动经济高质量发展，为新乡市乃至全省的对外开放工作贡献“经开”力量。